初心者におすすめ！ANCHOR（アンカー）のロードバイク
日本メーカーの堅実な作りとあなただけの1台を作るオーダーシステム

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初心者におすすめのモデル

RL6D 105 MODEL ￥253,000(税込)

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「カーボンフレーム＋105」でおすすめです。

できれば「RL8D」をおすすめしたいところですが、いきなり35万円は厳しいと思うのでこちらをおすすめします。

初心者はアルミで十分という方もおられますが、ロードバイクの軽快さを実感して頂けるのはカーボンの方が上です。

予算があるならカーボンフレームをおすすめします。

RL8D 105 MODEL ￥352,000(税込)

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この金額まで出せる方はこちらをおすすめします。

「RL6D 105 MODEL」に比べて約10万円の差がありますが、初心者がロードバイクを自分で選ぶための基礎知識で学んだ知識で何処に差があるかチェックしてみてください。

RS8 フレームセット　￥209,000(税込)

画像は完成車ですがこちらはフレームセットなので「フレーム」と「フレームの付属品のみ」の価格です。

今、もし30万円程度で完成車を組むように頼まれればこちらのフレームと105で組みます。

国内メーカーで海外通販に比べればサポートも万全なのでも自分で組もうという方にはおすすめです。

ラインナップ

完成車

ラインナップは、フレーム素材と適性によって分けられています。

下の表は、モデル名が表すフレーム素材と適性を分類したものです。モデル名の最初の文字はロードバイク（レーシングライン）の「R」、2文字目はロード向け型番「P」またはロングライド向け（アクティブライン）の型番の「L」の文字が入っています。

RS8は旧上位モデルRS9の普及モデル(フレームセット・ノンディスクブレーキ)になります。

モデル名とフレーム素材・特性

	レース向け	ロングライド向け
カーボン	RP9、RP8、RS8	RL8
アルミ	RS6	RL6、RL3
クロモリ		RNC7、RNC3

本格的にロードバイクを始めたいという初心者の方には、R8もしくはR6をおすすめします。違いはフレームの素材がカーボンかアルミかという点です。

カーボンフレームの R9,R8シリーズ、アルミフレームの R6,R3 シリーズ、クロモリフレームの RNC シリーズでしたが、クロモリフレームは終了しました。

以前はRMZというフレームの剛性とジオメトリーをオーダーできるレーシングフレームがあったのですが現在はなくなっています。

初心者には乗り心地がソフトなロングライド向けの「L」を進める方もおられますが、乗り慣れて身体ができてくればクイックな反応で伝達ロスの少ない「P」の方が乗りやすくなります。そのため私は「P」をおすすめします。

フレームセット

以前は完成車のラインナップと同じフレームを単体で販売していましたが今は「RS8」だけです。

海外ブランドに比べるとリーズナブルなので、自分でロードバイクを組み立てようという方にはアンカーのフレームセットは選択肢になります。

ANCHOR（アンカー）のフレームセット

レース向け	モデル	価格
カーボン	RS8	￥209,000(税抜)

アンカーの特徴

国内最大の自転車メーカーであるブリヂストンサイクルが展開するレーシングバイクブランドがANCHOR（アンカー）です。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）は自転車メーカーというよりは世界最大のタイヤメーカーとして世界的に認知されています。

ANCHORはその世界的なタイヤメーカーのスポーツ自転車ブランドということで日本では知名度は高いですが、海外ではあまり知られていないのが事実です。

アンカーの歴史

簡単な略歴は以下の通りで、ANCHORと名称を掲げて本格的にスポーツサイクルに取り組みだしたのは1998年です。

ブリヂストンの名車ロードマンが1999年で販売を終了しているのでブリヂストンサイクルとしてのスポーツサイクルへの取り組みへの決意の表れとも感じられます。

おすすめ理由

かずあるロードバイクメーカーのなかからANCHORをおすすめする理由について説明します。

レースからフィードバック

ツール・ド・フランスなどのグランツールとよばれるの世界のトップレースにはロードバイクを提供をしていませんが、2008年よりワークスチームを運営しており、国内のロードレースに参加し、ノウハウを自社商品フィードバックさせています。

2018年からはチーム名にアンカーの名前がなくなり「ブリヂストン サイクリング」にチーム名が変更になっています。

また車体にも「anchor」ではなく「BRIDGESTONE」のロゴが入るようになってきています。

日本人向けのフレーム設計、サイジング

日本の自転車メーカーであり日本のマーケットを対象としてきたため、日本人の体型に合ったフレームジオメトリーと豊富なサイズ展開が売りです。

女性専用設計モデル＆スモールサイズ

女性専用設計モデル終了

女性の体格に合わせた女性専用設計のフレームを採用しています。

ロードバイクに乗りたくてもサイズがなくて始められないと悩んでいる小柄な女性用でもANCHORなら見つかります。

また身体に触れる部分にも配慮し、サドルなどのパーツも女性専用パーツが採用されています。

フレームサイズは390からラインナップされており、適応身長145cm～のラインナップとなっています。

スモールサイズ

一部のモデル（RL8D）に390のサイズが設定されています。

資料によると適応身長は145cm～156cmで男女共の11～12歳の平均身長になります。小学6年生ぐらいからロードバイクに乗せることが可能です。

本格的なロードバイクに乗って親子サイクリングが実現可能です。

もちろん女性専用モデルがなくなった受け皿としても対応できます。

オーダーシステム終了

フレームの素材からコンポーネントや組み立てパーツまで豊富な選択肢があることが売りです。

組み立てパーツに関しては複数の選択肢が用意されており、乗り方や予算に応じて選択できるようになっています。

その一部を確認しておきましょう。

フレーム

フレームサイズはカーボン・アルミは30mmごとにサイズ展開し、女性用モデルや一部の男性用モデルには390mmの小さなサイズからラインナップしています。

クロモリフレームのネオコット（RNCシリーズ）に関しては需要の多い510mm~550mmに関しては10mm刻みでサイズを指定できます。それ以外のサイズは20mm刻みです。

ハンドル

ハンドル幅は芯幅380mm～420mmの間で20mm刻みでラインナップしています。3サイズから選べるようになっています。

ホイール

ホイールはモデルによって異なるホイール3種類から選べるようになっています。

コンポーネント

ノーマルクランクorコンパクトクランク（モデルによってはシクロクロスクランク）や、スプロケットも3種類から選択できるようになっています。

カラーオーダー終了

４つのカラースタイルがありモデルによって選べるカラースタイルが異なります。

モデルやカラースタイルにより異なりますが、30種類以上のカラーと3種類の表面仕上げから選ぶことができます。

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