自分に合ったサイズの選び方
ロードバイクのサイズ＝フレームサイズ

ジオメトリーを知ろう

ジオメトリーとは

ロードバイクのWEBサイトやカタログを見ていると必ず目にするのがフレームの「ジオメトリー」です。

ロードバイクのサイズを自分で選べるようになるためにはこのジオメトリーを理解する必要があります。

ジオメトリーとは一般的には「幾何学」のことをいいますが、自転車の世界では「フレームの寸法（設計図）」のことをいいます。骨格を意味する「スケルトン」といういい方をすることもあります。

下の2つの画像はコルナゴのカタログに掲載されているジオメトリーです。通常、カタログやWEBサイトには必ず載っています。

シートチューブの表記に注意する

ホリゾンタルとスローピング

ホリゾンタル（horizontal）とはトップチューブが地面と水平なフレームです。スローピング（sloping）とはトップチューブが地面と水平ではなく傾斜しているフレームです。スローピングフレームの場合にはサイズ表記が実寸なのか、水平換算されたものか必ず確認しましょう。

先ほど、コルナゴのカタログのジオメトリーでは実線で書かれたスローピングフレームに対して、点線で水平換算したホリゾンタルフレームが描かれています。「PS」がスローピングフレームの実際のシートチューブ長で、「P」が水平換算のシートチューブ長になります。

ISP（インテグラルシートポスト）

フレームのなかにはISPと呼ばれるフレームとシートポストが一体になったインテグラルシートポスト（Integral SeatPost）を採用しているものがあります。

ISPはシートポストがフレーム一体型になるため、剛性のアップ、軽量化、エアロ化などのメリットがあります。

ISPを採用しているフレームの場合、シートチューブ長は水平換算ではなく実寸で表記されることが多いです。そのため、フレームサイズを選ぶ際にはISPかどうか念のために確認しておきましょう。

また、ISPの場合、やぐら側でシート高の調整をするため調整の範囲が上下1cm～2cm程度と狭くなります。

ISPのフレームには、あらかじめシートチューブ長が固定で決まっているものと、最初に合う長さにカットするものがあります。

そのため、フレームサイズを選ぶ際はポジションが出るのか慎重に確認する必要があります。カットする場合はよく検討してからカットするようにしましょう。

フレームサイズを選ぶ際の注意点

フレームサイズはシートチューブ長で表記される

ロードバイクでは様々な体格の人に合ったフレームを選べるようにモデルごとに複数のサイズをラインナップしています。サイズ選びの注意点がありますのでよく確認して下さい。

通常、フレームサイズはシートチューブ長で表記されます。メーカーによって「mmミリ表記」の場合や「cmセンチ表記」の場合もあります。なかには、XXS、XS、S、M、L、XLといったサイズ表記をしている場合もあります。

メーカーによってはフレームサイズに対する適応身長が書いてあります。下の表はGIANT（ジャイアント）とTREK（トレック）の適応身長をグラフ化したものです。ピンクはレディースモデル用の専用サイズです。

帯の真ん中あたりに来ているフレームサイズが大きすぎず小さすぎずちょうどよいサイズというということになります。

ここで注意点があります。

身長170cmの方に適応するフレームサイズを両メーカーで確認して下さい。GIANTは445(S)、TREKは54が適性サイズですね。同じ身長で約10センチも違います。

これはメーカーによって、寸法を測る基準が異なるからです。チューブの端で測るのか、チューブのセンターで測るのかによっても異なります。シートチューブを実寸サイズで表記しているのか、水平換算しているのかによって違ってきます。

また、先ほどのISPの場合には実寸で表示されるため通常のサイズよりも大きいサイズで表記されます。

同じメーカー内でもモデルによってスローピングとホリゾンタルのフレーム、ISPサドルがあるため、数値そのままの比較は意味がないのです。

適応身長はあくまで目安です。各モデルごとにジオメトリーを確認してサイズを選ぶようにして下さい。

フレームサイズを選ぶ手順

自分に合ったフレームを選ぶ際に重要になってくるのは、「シートチューブ長」と「トップチューブ長」です。「シートチューブ長」は下半身（股下）の寸法、「トップチューブ長」は上半身の寸法が関係してきます。

基本的なフレームサイズの選定方法ですが、身長ではなく股下寸法から計算します。股下寸法を実測し、股下寸法からサドル高を計算し、次にサドル高からシートチューブ長を計算し、フレームサイズを選びます。

フレームサイズを選んだら、上体のポジションが出せるか、ステムの長さ、ドロップハンドルのリーチ、サドルの取り付け位置など、上体の前後のポジションがだせるかも念のため確認しておきましょう。

股下寸法を実測し、サドル高を計算する

股下寸法は壁にそって立ち、ハードカバー本や直角な木片などを挟んで測ります。その際、歩幅は15cm程度明けます。15cm程度脚を開く理由はＱファクターといってペダルをこぐ際に実際にそれぐらい開いているからです。

股下寸法が測れたら下記の適正なサドル高がわかる計算式でサドル高を計算します。

通常は、股下寸法に0.87～0.88あたりの数値をかけた数値なります。もちろん乗り方や体格などによっても変わってきますのであくまでフレーム選定の目安として使用して下さい。

サドル高とは、ボトムブラケットの中心からサドルの天辺までの高さをいいます。注意していただきたいのは地面からサドルの天辺までの高さではないところです。

ボトムブラケットとはペダルをこいだ力を駆動力としてつたえる回転軸となる部分のことをいいます。通常はフロントギアと一体となったクランク軸が収まっています。

サドル高からシートチューブ長を計算する

フレームサイズを検討する際のサドル高は、「シートチューブ長＋シートポスト長＋サドルの高さ」の3点の長さの合計です（上図参照）。

フィッティングと呼ばれる実際にロードバイクに乗車するためのポジションを詰める作業をおこなう際には他の要素も考慮します。

そのフィッティングの際には、さらに、クランク長＋ペダルの踏み面の高さ＋シューズの底の厚さ＋インナーソールの厚さ＋ソックスの厚み＋レーパンのパッドの厚みなど考慮しなければいけません。

フィッティングは購入後乗り出す前におこなえばよいので、フレームを選ぶ段階では適正なサドル高が出せるかどうかを確認します。もちろんポジションの微調整ができるように大きすぎず小さすぎないサイズを選ぶ必要があります。

シートチューブ長からフレームサイズが決定！

計算して求められたシートチューブ長が基本的にそのままフレームサイズになります。

理想的なシートポストの長さを13cmとして計算していますが、フレームの形状や好みによって理想的な長さが異なってくるでしょう。

フレームのサイズは2cm～3cm刻みが多いのでワンサイズ上げると、トップチューブ長も2～3cm変わると思いますが実際はそうではありません。

小さいサイズはスローピングで、大きいサイズになるにつれてホリゾンタル化していくモデルが多いのです。

コックピット長を確認する ～上体のポジションがだせるか計算してみよう～

コックピット長とは

コックピット長とは、サドルセンターと呼ばれる着座の中心となる位置からドロップハンドルのブラッケット部分もしくはトップバーまでの長さをいいます。簡単に言えば、サドルに座る位置からハンドルをにぎる位置までの距離のことです。

ハンドルをにぎる位置によって上体の姿勢が変化するので、さまざまなハンドル位置をにぎっても、窮屈なポジションにならないか、遠すぎないか確認しておく必要があります。サドル側は取りつけ位置が前後約25mm調整可能、ハンドル側はステム長で通常60mm～120mm調節可能です。

ロードバイクがない段階ではあくまでシミュレーションになります。

実際にポジションをだす際には、ハンドル幅やハンドルの形状なども影響してくるため机上で細かい計算しても意味がありません。

サドルセンターはサドルの種類にもよりますが通常はシートポストのやぐらの上部あたりになります。ここからトップチューブ、ステム、ハンドルへの長さの合計となります。

コックピット長の調整は、ステムの長さとサドルの取り付け位置でおこないます。

ロードバイクの場合ステムは6cm～12cm程度、サドルの取り付け位置は前後最大2cm程度動かすことができます。

サドル高が確保できたフレームであっても、ステムとサドルの取り付け位置で適切なコックピット長が確保できない場合は、そのフレームサイズは選択できません。

将来的なポジションの変化を考慮する

通常、ロードバイクに乗り慣れてくると体幹の筋肉がつき、上体を低くして重心を下げてこぐようになります。

そのため、サドルはのちに後退かつ低下することができる余裕を、ステムはのちに長いものに交換できる余裕を残しておくことが重要です。

ただし、ヒルクライムを中心にポジションを出す場合はサドル位置を前目にセットします。そのため、サドルの取り付け位置は前後に動かせるように最初は真ん中の位置で出しておくのがよいです。

コックピット長は伸びても、サドル高はそれほど変わることはありません。

結果的に上図のような変化になります。

イメージ・フィッティングをおこなう

フレームサイズの選定も兼ねてサドル高のイメージ・フィッティングをしてみましょう。

イメージ・フィッティングとたいそうなネーミングですが、やることはジオメトリーやパーツの寸法図を実際に紙などに描き出すことです。もちろんパソコンを使って検討モデルの画像を背景に数字を書き込んでいってもよいでしょう。

事例を使って実際にシミュレーションをしてみましょう。

サドル高の目安「股下寸法×0.875」と「シートチューブ長＋サドル高さ40mm＋シートポスト長」が等しいという等式に当てはめます。

シートポストが13cmでるフレームサイズを計算する【事例１】と所与のフレームサイズでシートポストが何センチになるかを計算する【事例２】を確認してみましょう。

〈注意〉事例の股下寸法は日本人の平均股下比率（股下寸法／身長）約45％を参考にしています。